“早上去河内、胡志明市上班，晚上回老家”的前景被南北高铁项目咨询团队认为是可行的。该铁路项目对房地产市场有何影响？

南北高铁创造视角：住在义安省清化家乡，早上去岘港市河内上班

从义安省清化家乡出发，早晨抵达岘港或河内开始工作，这样的生活愿景因南北高铁项目而变得触手可及。交通运输部近期提出的南北高铁建设倡议，为众多在城市工作的郊区居民带来了新希望。无论是河内还是胡志明市，居住在农村而工作在城市的人们，即使家与公司相隔数百公里，也将因高铁而实现“早出晚归”。

在提交给国会的预可行性研究报告中，项目顾问提出南北高铁的设计时速为350公里/小时（运营时速为320公里/小时），线路全长1,541公里，从玉会站（河内）延伸至守添站（胡志明市），途经23个车站和20个省份，包括河内、河南、南定、宁平、清化、义安、河静、广平、广治、承天-顺化、岘港、广南、广义、平定、富国安、庆和、宁顺、平顺、同奈等地。

列车类型及各类型所需时间

清化市出生的黄灵女士（30岁），现居河内清宣区，她表示：“如果高铁建成，我可能就不需要再在河内租房了。早上上班，晚上回家，既能减少开支，又能享受家的温馨。”

同样，河内清治县的吕越维先生（35岁）也充满期待：“想象一下，早上6点在河内享用早餐后，乘坐高铁前往西贡（胡志明市），中午抵达后探访亲友，晚上再返回河内休息，第二天继续上班，真是太令人兴奋了。”

然而，对于高铁项目对河内、胡志明市等大城市房价的影响，黄女士和吕先生都感到好奇。

越南房地产经纪协会主席阮文定认为，南北高铁项目不仅将惠及房地产，更将促进整个国内经济的发展。对于房地产行业而言，高铁的开通有望成为解决河内、胡志明市等大城市住房供需矛盾的有效途径。

南北高铁梦想和房地产黄金机遇还是依然“停滞不前”？

河内和城市的房价。南北高铁建成后胡志明市降温？

目前，低收入人群的住房需求量大而供应量少的问题备受关注，这些人群大多来自河内周边的省份。但随着高铁的开通，那些在河内学习、工作且家乡距离市区100至200公里左右的人们，可能会选择“早出晚归”的生活方式。这种需求的减少，可能会为大城市购房和租房价格的稳定创造条件，使其不再像现在这般高涨。

这是房地产“转型”的机会吗？

越南经济专家表示，从项目启动以来，公路沿线土地资金的价值将急剧增加，甚至集中在车站周围和周边地区。房地产价格快速上涨会吸引投机者，推高价格，形成房地产泡沫。

人们集中在车站周边地区将导致人口迅速增加，这将导致更多的需求，从而推高商品和服务的价格，给低收入人群带来困难。

以市内的 吉灵 - 颜义 高架铁路为例。河内线于2021年11月投入运营，一年内车站半径500米以内的路段增长了40%以上。与此同时，周边公寓价格也比一般市场价格涨幅高出5-15%。

因此，吕克先生表示，南北高铁将增加其沿线的房地产价值，因此大城市中心的购房和租赁房屋的价格可能会下降，还有许多其他负面影响。随之而来的。

EZ越南房地产投资和开发股份公司（EZ Property Vietnam）总经理范德团先生评估说，长期来看房价是否会下降还不清楚，但从中期来看，如果这条南北高铁开通后，两大城市的房价很难下降。

范德团先生表示，由于需要更发达、更便利的街头生活，人们往往会倾向于迁移到城市学习和工作。少数人可能还会来来回回，但那只是未婚人士。还需要考虑其他因素，例如运输时间、旅行费用……